申博开户送28元, 亚吉铁路不仅是非洲第一条电气化铁路，而且是非洲最长的电气化铁路，是中企在非洲建成的第一条电气化铁路。国务院扶贫办副主任洪天云在发布会上介绍说，1996年5月，中央确定北京、上海、天津、辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、大连、青岛、宁波、深圳等9个东部省市和4个计划单列市与西部10个省区开展扶贫协作，同年10月，中央扶贫开发工作会议进一步作出部署，东西扶贫协作正式启动。书中真实记录了女排新老教练郎平与袁伟民里约奥运会之后回味里约奥运、追忆中国女排发展的精彩内容，深刻反思、探寻中国女排未来持续健康发展之路。”
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【申博开户送28元】夏天温度很高，更换黏度较高的机油成了广大车主夏季养护爱车的重点之一。然而，有些车主由于缺乏对机油黏度的了解，或者过分追求更换极高黏度的机油，甚至把机油倒出来亲“手”验证黏度。还有一部分车主更换黏度高的机油后发现油压表升高了，但是吸膜油泥却增多了，动力也明显下降了。还有的说是都用上全合成的机油了，黏度还重要吗？
更换机油
本想着好好护理爱车，没想到反而增加了爱车的负担，让爱车“心力交瘁”。这使得车主百思不得其解。机油被称为发动机的“血液”，这个“血液”跟人体的血液一样也不能太粘稠，太粘稠了会增加心脏负担，同样机油粘稠度太高了也会增加发动机的负担，轻则发动机油耗上升，重则减少发动机寿命。到底夏季用机油是不是越黏越好？到底夏季该如何选用机油。
SAE美国汽车工程师协会机油黏度等级
机油都有SAE等级，就是美国汽车工程师协会机油黏度等级，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说黏度越低。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好，也就越适合夏季使用。
机油并不是越黏越好
使用黏度偏高的机油的弊端
1、增加发动机油耗，增加发动机负担，降低发动机寿命。黏度过高，机件摩擦表面的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，发动机势必要消耗更多燃料，增加耗能，造成资源浪费，据了解，目前在国外，机油低黏化已经成为了国际趋势。
2、影响发动机润滑和散热，因黏度过高流动性变差，发动机启动时机件的机油不能及时流动到位，造成发动机机件磨损过大，同样，流动性差造成发动机热量带走效率降低，发动机散热效率下降，易造成发动机过热现象，夏季高温，发动机过热易引起车辆自燃。非常危险。
合适黏度的机油最好
夏天该选什么黏度的机油？
很多车主担心低粘度机油造成机油油压偏低，这个大可不必，只要满足汽车厂家行驶手册上规定的合理范围，都属正常现象，而对于黏度在夏天应该选用10W/30或者15W/40等较稀机油，这样做既能保证流动性，也能保证机油的稳定性。黏度小的机油对发动机能起到更好的冷却作用，避免发动机温度过高。还能降低发动机油耗，节省能源。
发动机机油
编辑总结：夏季的机油可不是越黏越好，要适当的粘度给发动机提供足够的润滑即可，要是黏度过高反而增加机件间的摩擦力，从而增加了发动机的油耗，浪费能源，还不利于发动机散热，所以夏季的机油要在低黏度的基础上保证耐高温的性能即可，这样发动机在夏季高温的环境下，才能轻松上陈，提供充沛动力。
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